本文摘要：据外媒报导，7月31日，日本松下回应其第一财季（4月-6月）营业利润同比上升44%，降幅多达预期。不受中美贸易摩擦的影响，中国对其汽车零部件和工厂设备的市场需求有所增加。该公司第一财季营业利润从上年同期的999.6亿日元再降563.9亿日元（折算5.19亿美元），高于路孚特（Refinitiv）八名分析师的预估值709.3亿日元。 松下曾将截至明年3月的财年利润预期订为3,000亿日元，高于20位分析师的预估值3,199.7亿日元。

据外媒报导，7月31日，日本松下回应其第一财季（4月-6月）营业利润同比上升44%，降幅多达预期。不受中美贸易摩擦的影响，中国对其汽车零部件和工厂设备的市场需求有所增加。该公司第一财季营业利润从上年同期的999.6亿日元再降563.9亿日元（折算5.19亿美元），高于路孚特（Refinitiv）八名分析师的预估值709.3亿日元。

松下曾将截至明年3月的财年利润预期订为3,000亿日元，高于20位分析师的预估值3,199.7亿日元。此前，松下曾把焦点从利润率较低的消费电子业务改向汽车零部件和工厂设备业务，这一业务一度被视作其利润快速增长的下一个支柱。

然而，由于受到投资成本和中国市场需求上升因素的影响，该业务展现出更为低迷。松下是特斯拉的独家电池供应商。特斯拉面向大众市场的Model3轿车生产延期，这使得松下与特斯拉合资创建的Gigafactory电池生产厂返本速度上升。

马斯克回应，特斯拉将在第三季度构建收支平衡、第四季度完全恢复盈利。对更进一步增大对特斯拉电池生产能力快速增长的投放，松下所持慎重态度，同时该公司计划与丰田汽车正式成立一家新的电池合资企业。

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